JGC修行2022 その1（1～2レグ目）
今回からJGC修行の本編について書いていきます。
2022/1/1（土）
修行僧の朝は早い。
まずはホテルの最寄り駅（豊水すすきの）から地下鉄東豊線で栄町へ。
栄町駅で空港連絡バスに乗り換え、大雪の札幌丘珠空港（丘珠飛行場）に到着。
丘珠空港からはJALグループのHAC（北海道エアシステム）が道内各地への路線を運航しており、かつ運賃も安めの為回数修行には最適です。
それにしても、元日の初便から条件付き運航（丘珠に引き返しor新千歳に目的地変更）というのは何とも縁起が悪いですね。
1レグ目
便名：JL2741便 ※HAC（北海道エアシステム）運航
区間：札幌/丘珠（OKD）7:35→函館（HKD）8:15
機材：ATR42-600（AT4）
機体番号：JA13HC（ワンワールド特別塗装機）
利用運賃：ウルトラ先得 ￥6,000
FLY ONポイント：136FOP
区間：札幌/丘珠（OKD）7:35→函館（HKD）8:15
機材：ATR42-600（AT4）
機体番号：JA13HC（ワンワールド特別塗装機）
利用運賃：ウルトラ先得 ￥6,000
FLY ONポイント：136FOP
記念すべき1レグ目はプロペラ機で函館へ。函館空港が雪のため、着陸できない場合は丘珠に引き返すか新千歳空港に目的地を変更するという条件付き運航となりました。
ATR42-600の右側最前列（1CD、2CD）はお見合い席になっているのが特徴です。ただ、余程のことがない限り後ろ向き座席（1CD）に座る方はいないのでは……？
30分ほどのフライトで無事函館空港に着陸。函館空港ではいわゆるパタパタ（反転フラップ式案内表示機）がまだまだ活躍中。折り返しのJL2740便に乗るため、さっさと保安検査を通過します。
2レグ目
便名：JL2740便 ※HAC（北海道エアシステム）運航
区間：函館（HKD）8:45→札幌/丘珠（OKD）9:25
機材：ATR42-600（AT4）
機体番号：JA13HC（ワンワールド特別塗装機）
利用運賃：ウルトラ先得 ￥6,000（累計￥12,000）
FLY ONポイント：136FOP（累計272FOP）
区間：函館（HKD）8:45→札幌/丘珠（OKD）9:25
機材：ATR42-600（AT4）
機体番号：JA13HC（ワンワールド特別塗装機）
利用運賃：ウルトラ先得 ￥6,000（累計￥12,000）
FLY ONポイント：136FOP（累計272FOP）
当然ながら乗ってきた機材で折り返し。今度は丘珠空港が雪のため、着陸できない場合は新千歳空港に向かうという条件付き運航となりました。
空の上で旋回・待機した後、タイミングを見計らって丘珠空港に着陸。大雪の影響で、この後に丘珠空港を発着する便はすべて欠航となってしまいました（この日に飛んだのは朝の函館・釧路便1往復ずつだけでした）。そのため、修行のフライト予定にも変更が生じてしまいました。
①JL2741 札幌/丘珠7:35→函館8:15（搭乗済み）
②JL2740 函館8:45→札幌/丘珠9:25（搭乗済み）
③JL2895 札幌/丘珠11:00→奥尻11:50（翌日の便に振替）
④JL2894 奥尻12:20→札幌/丘珠13:10（翌日の便に振替）
⑤JL2883 札幌/丘珠13:55→利尻14:50（払い戻し）
⑥JL2882 利尻15:20→札幌/丘珠16:15（払い戻し）
⑦JL2869 札幌/丘珠17:45→釧路18:30（翌日の便に振替）
⑧JL544 釧路20:05→東京/羽田21:45（翌日の便に振替）
②JL2740 函館8:45→札幌/丘珠9:25（搭乗済み）
③JL2895 札幌/丘珠11:00→奥尻11:50（翌日の便に振替）
④JL2894 奥尻12:20→札幌/丘珠13:10（翌日の便に振替）
⑤JL2883 札幌/丘珠13:55→利尻14:50（払い戻し）
⑥JL2882 利尻15:20→札幌/丘珠16:15（払い戻し）
⑦JL2869 札幌/丘珠17:45→釧路18:30（翌日の便に振替）
⑧JL544 釧路20:05→東京/羽田21:45（翌日の便に振替）
本来は1/1中に羽田に戻る予定でしたが、翌日の便に振り替えることに。なお利尻の往復については満席だったため、諦めて払い戻しました。
札幌の中心部は猛吹雪（と言ったら道民の方に怒られるかもしれません）。急遽予約したホテルに身を寄せるのでした。
